少缸不重要，如果能做更平顺有力，更稳定耐用，维护保养更便宜，也更保值，燃油经济性更好，那么三缸将代表更先进的科技，而且明显比四缸更好一个级别，固有认知可能会错过一些好车

不再中庸的外观，反而更加年轻化了。

大家说半天都是废话，就问一句多少大洋？

新一代奇骏还是经济性和实用性！

奇骏的线条设计不仅多了些肌肉感而且还显年轻

汽车是越做越好了，大方实用

老对手的车型也能秒杀新车的款式。

内饰的科技感和豪华感很强

这两款车型的设计大同小异确实没什么特别的

紧凑的热销车型，年轻人的择车标准。

奇骏确确实实吊打对手，奇骏好看还智能

这代奇骏很不错啊，好喜欢

线条感有着丰富的肌肉线条，非常的硬朗。

虽然是趋势，但是从通用集团在中国取消三缸车型的销售决定来看，三缸车始终被国人嫌弃，你信不信太平洋汽车评论里一堆人说要买新奇骏，支持新奇骏，实际到了真正买的时候肯定没多少人下单。

保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热

好的车子，必须豪华时尚运动

整车看起来硬朗之余也更显年轻，给人带来很强的新鲜感。

日产v_motion设计语音的奇骏不仅看起来硬朗还年轻

舒适性方面依旧保持了日产的优良传统