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奇骏换代之后整体看起来不错,不管是外观还是内饰,但就动力系统来说换了三缸机,不太能容易接受
哇塞,文章写的太棒了,写的很细节,丰田日产都是耐开的代表,正好碰上要换车了,对于我这实用主义的人来说我还是偏向于期待全新奇骏的?(?^o^?)?单从外观用料来看奇骏就很舒服了,特别是电子换挡器大大的一块看着就很有趣,之前借朋友的车差不多这种类型开起来就觉得体验很棒,加上实用的舒适性我还是更加信赖“沙发厂”的产品纸面数据也可以看出盲选奇骏更优哈哈哈,虽然只是纸面数据而且奇骏是三缸,但是看了这么多媒体的评价都一致说这台是台可以改变大家对三缸看法的车之类的。之前大学学过三缸有天生的抖动缺陷但也说了可以通过后期的结构改良优化。。。。。。搞得我对这全新奇骏相当期待了,三缸肯定是将来的趋势,早换晚换都得换三缸,毕竟看趋势纯电适应不了寒冷天气所以替代燃油还得一段时间,这个转型期换个小排量的车刚刚好看来看去全新奇骏还是不二之选,找时间一定要去试驾一波
奇骏还是不错的,值得信赖
大多数怼三缸机的人,都在秀自己物理知识多渊博,事实是那些人绝大多数都没开过三缸机。
全新一代奇骏成了三缸机?动力不咋地,配置一般,
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有对比才能有选择,这个荣放不错。
都一般般,放现在,百花齐放的市场,确实难有竞争力了,需要换代了!
不错啊,不错啊,不错啊,不错啊,不错啊。这二台车子都还是很不错的车子啊,支持支持一下了。
好
前脸看起来都好凶的样子阿
新奇骏不是三缸发动机吗?
新奇骏是三缸发动机吧,还是荣放好
全新一代就算了吧,奇骏三缸比个毛线。
大哥与二哥的对比一下??
。2.0L汽油版车型搭载2.0L自然吸气发动机,其最大功率126kW(171PS),匹配CVT变速箱。而双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率131kW,电机功率88kW,匹配E-CVT变速箱。
原汁原味地沿用海外版设计,外观部分细节采用了几何折线设计,在粗犷的车型风格下还遵循了一些艺术美学。不是特别版。
明显吊打荣放
刚试乘过新奇骏,很不错
奇骏颜值完胜,动力完胜,内饰完胜。
楼下说动力不咋地,配置一般,是哪里来的水军吗?不知道咋看出来的?官方公布的数据,动力性能明显提升了
一堆人实车都没看试驾过,就劈头盖脸骂三缸,现在人都是无脑键盘侠吗?这个是轻量化发展趋势,有体验对比才有发言权。我看过车展车,各方面更新换代很到位,网上三缸的评测也是比较好的,没有喷子说的那么差,上市了一定要去试驾一下。我觉得新奇骏不错。
三缸机也完胜?新款标配三缸机
三缸机抖动不抖动啊!
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