目前来看，最值得买的就是蔚来，毕竟“两条腿“走路，充换电同时布局

小鹏最核心的是最起码所有的体系都是自己的，车子是自己的，S4充电桩也是自己的，

目前小鹏G9这款产品不太受欢迎，所以小鹏800V，或许可以等等后续热销车型在跟进。

华为是最尴尬的，天天吵着自己不造车，但是还一直“乐此不疲“的忙活在汽车领域

想要体验华为800V的小伙伴，只能等后续华为的”亲生“车型

虽然800V绝对是下一个时代最基础的配置，但目前的普及速度、以及配套生态太少

800V高电压平台有望解决新能源汽车补能焦虑问题 行业发展空间大

未来要实现普及的话，那么车企的高成本岂不是会嫁接到车主、消费者身上吗？

其实除了高压快充之外，像特斯拉的高电流快充，以及蔚来的换电服务也都是眼下不错的解决方案

如果未来电池材料技术没有实现质的飞跃，800V电压平台将会是未来的大趋势

800V平台是未来的一个趋势，但受制于电池技术和充电网建设，短期内难以大规模普及

没有了用。800V充电桩没有,以后8年内也稀少

明年之后将是中国汽车市场的800V电驱动的紧要关头

800V高压架构极可能为补能效率带来质变级提升

800V超快充的真正用武之地应该是像小鹏那样，搭配480kW超充桩使用，将充电效率最大化

800V充电技术固然快，但需要厂家在研发领域支付更高的成本

老老实实购买一台支持380V充电电压的车型就已经完全足够了，把多余的精力放在好好赚钱上

国产新能源就是厉害，一直在为我们消费者考虑

真没想到，干掉燃油车的不是波斯湾不断跳表的油价，而是一把标着800V的充电枪