宝马最酷的运动轿车不错，好看，操控性王者

这个颜色还不错哦。。。

当初的C200比现在的C260要快，这样看是不是平衡多了

某些方面确实CT5比新3系要好，但是比比上一代3系试试？

动力方面，短轴版与长轴版一样，均为B48 2.0T发动机，并且分高低功率版本，而这次测试的325i M运动曜夜版，最大功率为135kW（184PS），最大扭矩为300N·m，匹配的依旧是那套ZF的8速自动变速箱

比奥迪还要软的悬挂，这3系真绝了，自绝啊!

全新325Li长轴距车型已经极力往着5系的方向去走。

私家车已经是生活中一项必不可少的项目了，既要有安全性，还要有一定的颜值担当，现在车的功能越来越齐

325i将会是倾亲为驾驶者打造，即使动力变化不大，但是底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。

“讽刺”得我竟然无言以对，刹车成绩的图表，CT5就像开了挂，不知道3系短轴的竞争对手CT4未来上市后能否在数据上亮眼。

三系确实是经典，价格也还可以接受，但是跟奥迪a4比还是贵了不少，现在三系的优惠不大，等他的优惠大了的时候销量就上来了

你的照片拍摄得很漂亮自然协调！这些漂亮的照片真情打动了我，像素清晰，角度照得好！谢谢车友的分享。。

325i将会是倾亲为驾驶者打造，即使动力变化不大，但是底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。

三系不是五系更不是七系，目标人群是热爱运动的年轻人，定位与配置是符合的。

无论内饰豪华氛围的提升，以及更均衡的舒适表现，是这一代3系给我们带来最深刻的印象，而短轴距版车型，也贯彻了这一次换代的理念。

签到了先。看看不错。

不错，非常好内容非常详细

宝马的发动机技术含量可是真的是很不错的