太空睡眠头枕，形成同级独享的太空畅睡模式

虽然在细节有减配，但增加了大天窗和自动泊车实用功能，不必纠结

有比肩城市的离地间隙，看上去稳健有力

贯穿式的尾灯设计，在车型中是独树一帜的存在

大灯造型很犀利，透露着一股精致劲

方向盘是经典的四副造型，握感适中

整车的各个部分都彰显着运动性能以及豪华和科技感

看得出这次是真的想要做到豪华电动车的水平

外观上的每一处看起来都不落俗套

空间的减少有没有带来其他部分的增值呢？

车型看着很拉风的样子，炫酷感十足，很适合年轻人的选择。

@作者"陈子锋" 为什么标轴的噪音会比长轴的大呢？是车个体的差异，还是说标轴有在哪里简配吗？

还是看看ct4吧，当年ct5的爸爸xts加速也是垃圾，上不如ct6，下不如atsl........

私家车已经是生活中一项必不可少的项目了，既要有安全性，还要有一定的颜值担当，现在车的功能越来越齐全

宝马作为全球最为知名的豪华汽车品牌，其卖点是通过推出高科技性能汽车和高端上档次的汽车定位吸引消费者

标轴与长轴的区别在于空间，其次才是驾驶感受。

操控和舒适，3系倾向于后者了妥协了，没有上一代的操控精髓了，有点可惜

不过动力一般般，不够暴力

好像短轴版本的操控才是宝马三系的精髓吧！加长版本只是适合国庆的产品