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手离开方向和刹车就是犯罪!
手离开方向盘就是犯罪!
明明自动驾驶再过几十年都不可能靠谱,车主非要把命交给电脑,车企非要把半自动驾驶宣传为自动驾驶,还不是法律不够完善,处罚力度不够。
自不自动驾驶都是驾驶员负责
这是一个难题,新科技发展带来的问题
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制约自动驾驶发展的因素很多,事故责任的认定与法律空白就是因素之一。
中国目前在建一条超级高速路——杭绍甬高速公路,云平台监控加物联网感知,自动驾驶专用车道,才是自动驾驶现阶段的天花板。
自动驾驶技术的安全还是挺让人担忧!
还是别用自动驾驶了,很危险
自动驾驶技术还是要多测试才能搭载!
希望促进辅助驾驶和自动驾驶发展
自动驾驶出事故,必然是当事人负责!
自动驾驶目前还不成熟哦,别用
自动驾驶,还是有些担心啊,毕竟万一科技出问题了咋办。
车企非要把半自动驾驶宣传为自动驾驶
还怎么判,首先肯定是追究驾驶员的责任,如果能证实是车辆设计制造的问题,还要追溯厂家的责任
还是把它当成驾驶证辅助系统吧!
不用为妙吧,现在自动驾驶还不是最成熟,自己开开多好,还有驾驶乐趣,把方向盘交给系统,个人感觉还是有点不靠谱
L3居然是一个非常尴尬的分级
对于蔚来,我黑得够多,也赞得够多了
只要黑蔚来的题材就是流量入口,先黑起来再说
现在这些车子所谓的智能化的系统,自动驾驶的系统还是相当不可靠的,开车还是得人才是关键的。
交警只会对汽车当事人定责,然后车主只能去找车商维权了!
不是交警部门,那关我啥事,这是很多人的想法
可想而知,肯定以当事人的责任!
自动驾驶是个疯狂!!!!
科技革命是有一个过程的,是摸索中前进,能不失误吗???
自动驾驶永远都只能是一个辅助的姿态出现,不然总不会死了人就怪电脑吧!
如果自动驾驶可以让车企承担全部责任,我毫不犹豫会换车
界定不了责任你怎么让车企负责,胡乱让车企负责的话明天就会有人用自动驾驶杀人
我认为既然技术不可靠就不应该进行推广应用而是让它停留在试验阶段。既然要推出就应该负责任
不管咋样,开车还是需要专注。
自动驾驶还是不确定的太多了
电动车和新能源汽车作为全球传统车企未来发展方向,驾驶智能化也逐渐发展起来
自动驾驶如果可靠的话,应该会比人工加上安全。
不管汽车自动驾驶还是人工驾驶,最重要的还是安全驾驶还有一个非常重要的安全方面,就是行人基础素质的培养。
自动驾驶还是不够好啊,加油
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