明明自动驾驶再过几十年都不可能靠谱，车主非要把命交给电脑，车企非要把半自动驾驶宣传为自动驾驶，还不是法律不够完善，处罚力度不够。

自不自动驾驶都是驾驶员负责

这个自动驾驶要是有问题，看来就危险了。

死亡事故也是不排除车的问题，要是自动驾驶出了问题咋办。

不错的帖子，介绍的很详细学习了。

明明自动驾驶再过几十年都不可能靠谱，车主非要把命交给电脑，车企非要把半自动驾驶宣传为自动驾驶，还不是法律不够完善，处罚力度不够。

自动驾驶就目前的水平来看，还不能完全放心的上路进行使用，只能作为人工驾驶的辅助。

如果自动驾驶可以让车企承担全部责任，我毫不犹豫会换车

美好的一天

这个自动驾驶还没有使用方法？

什么时候自动驾驶技术才算完善了呢？能在印度新德里躲得了牛和猴子，就算比较完善了；再等到所有自动驾驶交通事故都由车企和保险公司负责时，便是完美状态

暂时没有相关法律对当前发生的自动辅助驾驶（L0-L2）/自动驾驶（L3-L4）/无人驾驶（L5）事故进行专门定责，人类驾驶前提下全部都按照现行《道路交通安全法》对肇事人责任的判定来执行，此法并无对车企或者自动驾驶方案供应商的处罚方案。

自动辅助驾驶/自动驾驶/无人驾驶的限定法律定义学习了，涨姿势。

凡是使用了自动驾驶的，发生事故由设计制造者负责。

界定不了责任你怎么让车企负责，胡乱让车企负责的话明天就会有人用自动驾驶杀人

无人驾驶技术可以继续研究，促进其发展，但要投入实际使用不能操之过急，毕竟关系到人生安全，不能有丝毫疏忽。

自动驾驶未完善之前，还是相信自己的大脑吧。

驾驶遭遇交通事故逝世。这本是一件平常的交通事故，我国2020年道路交通事

宣传别过头，车主别盲目。

自动驾驶闯祸当然是车主主责了，毕竟是车辆所有人！

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自动驾驶汽车还是新生事物，不好判断。

自动驾驶可以用，但是使用的过程中一定要自己也有把握的情况下控制得了车子

偷税偷得正爽时，郑爽就出事了！

一身正气的老黄不怕得罪任何人，国家的脊梁。

自动驾驶出现问题造成交通事故应该有厂家承担责任

什么时候自动驾驶技术才算完善了呢？能在印度新德里躲得了牛和猴子，就算比较完善了；再等到所有自动驾驶交通事故都由车企和保险公司负责时，便是完美状态。这话没毛病

自动驾驶是好事，科技革命，安全第一才好！！！

自动驾驶出事，研发单位背责任！要不然还要谁背责任！

读者朋友你好，谢谢关注，我只是中国汽车工业的一个小小的参与者，但也会努力为之添砖加瓦