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都是强者之间的对决,都非常不错的车辆
外观虽然简约但是很大气,前脸的设计感很强
丰田塞那外观设计更加具有美感
整体造型设计还是相当吸引人的
感觉颜值来说还是选择丰田好一点
还是别克的销量好一点,品牌效应好
开了六年GL82.5S准备换车了,到广汽丰田4S店看看让我感觉怎么像开轿车的感觉,身高1米76座在里面很压抑,其它不说了,5分钟后决定继续买GL8。
塞纳跟gl8的定位差异还是很明显的,一个家用一个商务
塞纳绝对干不过GL8 ,塞纳只适合跟嘉华比,但是也干不过嘉华
就感觉别克GL8已经是街车了,换个味呗
我们这加价,不考虑,
丰田一定后悔引进国内合资生产赛娜,这个车目前受欢迎程度真不可低估。
为什么后悔?上市前预售的订单交车日期都排到明年过年后了。
后悔没有早就把塞纳引进国内合资生产,早进来赚它盆满钵满,丰田悔恨吧。
其实赛那卖进口版本也卖的火爆到加价了,国产赛那是为了释放日本工厂的产能,同时降低售价。
有道理,丰田对中国汽车市场还是不够重视,低估了中国人的汽车消费能力,直至如今还没有将雷克萨斯品牌设厂在中国国内。
丰田是怕雷克萨斯的技术被复制,还有就是保持雷克萨斯的高售价和高品质,雷克萨斯的品质确实可以的,我开的NX300H除了定期保养,完全没任何小问题。连异响都没。
应该不是怕技术被复制而是担心品质得不到控制,中方的那些代表太会运作。
品质方面看汉兰达荣放这些就能看出质量如何了,其实我觉得雷克塞斯是可以国产的。
丰田回应就是为了保障雷克萨斯的品质,没有计划在国内生产汽车。
适合中国人的车还是非常受到中国消费者的欢迎,毕竟适合自己的才是受欢迎的
不是本田吗?丰田也停止开发氢燃料汽车了?
还是更看好别克GL8啊!
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