内饰比亚迪的很一般，大众估计是会好些

内部空间加大，相信会有更多人选择ID.4X

宋的做工看起来比起零跑C11有过之而无不及

羊毛出在羊身上 现在买的70进口材料

试过Model 3高续航版本，推背感超级爽

比亚迪宋 PLUS的油耗和维护保养都比较经济实惠，没什么压力

流畅的腰线贯穿车侧，看起来有了些动感的味道

琳琅满目的科技配置同样是ID.4X加分项

补贴金额后，起售价低于30万元啊

开毛豆3的很多家里还有一辆ABB或者更好的车子

两边的隆起的肌肉线条更是突显了它的力量是有多大

其实比亚迪宋 PLUS性价比太低，同价位配置少太多了

宽敞的空间，混合动力系统，油耗甚是喜人

内饰风格虽然看着不错，但是的做工用料有待提升

淋漓尽致地展现出ID.4X的空间优势，让乘员舒适自如

宽体的车身样式，ID.4X给人一种特别的美感

门的储物格算是比较大的，设计还算挺合理的

两车颜值都是过关的，但是内饰上比亚迪宋 PLUS更加占据优势。

电车的车机芯片肯定要比燃油车的好，系统也不一样。 最终看实车的流畅度吧

ID.4X空间还不错，不是太高大的人应该没什么问题

续航里程已经是足够大了

宋 PLUS大屏太大了，看起来真的太不协调了

这个价格对于大众来说还是香的，好歹比途观L都便宜

不得不说ID.4X的发动机提供了高效可靠的性能保障

前脸很有特色，ID.4X给人与众不同的高级感

不得不说，ID.4X接近于跑车的设计与年轻人一拍即合

ID.4X可惜一些人性化配置缺失，后视镜居然没有加热和电动折叠

比亚迪宋的卖点真不少，配置非常突出

特斯拉 Model 3 可能还会降价！