对，当年的销量扛把子，不过现在销量有点凉凉，自身定位偏高了

路过。。。。。。。。。。

是的，在中国当今乘用车最大的市场还是A级车，细分的A级车市场，各车厂都在抢，大众懂中国呀

相匹配的畅快动力，更关键的是，算上优惠幅度，畅快版的落地价格是大多网友都能接受、且最具性价比的

这款车外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵，而且品质非常出众，让人感觉到是一款不可多得的车型。

这款车经济耐用，优惠力度大，想卖不好都难

翻身是有道理的，价格大幅度优惠，本身性价比也高，通用旗下的品牌，好卖就正常了！

原本性价比就很高的科鲁泽身上再次给出了极高的优惠让利，这就让刚上市不久的科鲁泽迅速抢占了市场。

如果看看，写的真是不错！很好！

科鲁泽虽然全系搭载了1.0T及1.3T小排量三缸发动机，但正好全系处于通用汽车超长延保政策覆盖之中（也就是8年或16万公里的原厂质保服务），可能因此打消了不少消费者顾虑。有可能就这种情况造成的

不过三缸车我还是认为不咋地

反正不管怎么弄，我是不会考虑三缸和双离合车的。为通用独立特行点个赞，只是别忘记了，法系车为自己的独立特行付出的代价。

科鲁泽自身定价，8.99-11.99万元的价格区间这在合资品牌紧凑级车型中可以说性价比很高。

和新福克斯差不多，各种性能吹上天！然而在路上并没有看到几辆！！！

通用传统技能，优惠4万

轿车、SUV将迎来结构性变化。其中轿车购买人群比例将增高，品质与智能互联将成为核心卖点！

哈哈，不错不错，必须要支持一下，以后有机会有时间的话一定去试驾一下体验看看怎么样

合资品牌，地盘调教不错，外观时尚漂亮，配置满足家用合适！舒适性比较好！家用代步合适！经济实惠！

可以看看

颜值也可以，雪佛兰还是很接地气的，只不过科鲁泽和科沃兹在优惠后的实际成交价重叠比较多，也确实导致了科沃兹销量下滑。但不管怎么说，科鲁泽如今在市面上，相比同级别车型还是有着强悍竞争力的，单说1.3T发动

不错，非常好内容详细丰富图片清晰帖子非常详细的介绍了科鲁泽连续两个月销量