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电动体系里面,特斯拉就是翘楚,每个时代总有引领者。如果讲发动机和配套,那奔驰没得说。时代在变,没办法
说实话我也理解不了,买宝马奔驰电车的
因为只坑有钱人,有钱人是笨还是有病,还是真聪明。你只要看看车壳和漆面及内饰就明白一分价钱一分货,电池及电机技术人家也是用的好品牌,续航上不会说多少后折扣也不会太大。说实在的,国内电车也不便宜动不动几十米,这和BBA价格能差到哪。起码人家的材料是好货。货比货最后性价比估计也就比亚迪稍微占优 但不是我喜欢的,我要的是设计风格,质量及续航和售后。
如果一定要买电车,那肯定先考虑传统车企做的车!不差钱肯定bba!
豪华品牌电动车的性价比和技术还不足以搅动市场
哪是因为价格起步价就要几十万,限制了不少人的购买力。不然大家都想玩玩BBA的感觉是不是到达人生巅峰
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可能是一线城市才有这么大的优惠吧,反正我们二、三线的4S店是价格异常坚挺,感觉囤粮多到饿不死一样。
对上述品牌的豪车(除特斯拉)心动,只是对纯电不心动
喜欢奥迪
奥迪 单论外观,真的是一眼就被惊艳到了
从外观、价格、配置等方面来说,这款车还是很能打的,很符合现在市场的胃口
从外观、价格、配置等方面来说,这款车还是很能打的
奥迪从实拍图来看,外观还可以,性价比也高,想去体验一下
设计水平一直在线,期待早日试驾到实车,想去感受一下
看BBA电车销量就知道了,大多数人还是挺明白的
奔驰奥迪宝马还有一家叫保时捷的,看到它们屁股上的绿牌,感觉怪怪的
在电动车时代,bba就不要来捣乱了。
现在,豪华品牌车在电动车领域完全丧失了话语权。
说明了优惠十几万但是卖不动
说明没降够,看看降到15看看还有没有人,绝对销冠了
EQB的终端价格应该在28万左右~~还是不错的
优惠15万我也买不起啊,不过他能优惠15万说明成本肯定不高
豪华品牌能存在这么多年不会真的以为没有实力吧?那样能存在百年?
EQB350不错,七座空间当五座用舒服,空间比A,C,E,S大,四驱提速推背感强几秒钟达140码,家桩充满平均每公里5分钱电费,73度电的电池包能跑400公里,官标512公里,上路38W。这车的造型及内饰和品牌养眼,续航要实是亮点,我入了一台跑了6千公里没发现什么问题。提车还送了维修卷油漆卷等价值近万。
只要想拥有,就会实现的,加油赚钱。
红旗HS9都要五十以上,国内品牌和华为说的一样,不能用爱国来绑架消费,喜欢哪款就买哪款,自己开心就好。
最主要的是发动机技术及车体设计语言,造车材料上下了真功夫。电车只是舍去了发动机,看电池的能力。如果价格上相差不大BBA还是有竞争力的。
电车哪有核心技术,你就扯吧
凌志的U300E,之前有人说能讲13W的优惠,那么能按这个价钱买,还是不错的
这个实拍来看这个还是不错的
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