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特斯拉Model X则在外观设计上保持了浓重的特斯拉风格,辨识度颇高。
5万以下,绝对火
@作者"索安国" 都是好车,奥迪这款明显更进步更协调更好一些。
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车。
特斯拉Model X驾驶体验更刺激,拥有大量的粉丝,但毋庸置疑的是它缺乏传统车企多年的经验积累,品质、质量以及舒适性都不如奥迪e-tron。
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不错,非常好,内容详细丰富,图片清晰,帖子非常详细的介绍了两款车的对比的详细的情况
哈哈(?ω?)hiahiahia哈哈(?ω?)hiahiahia帅哥小编的帖子就是好,希望能够看到更多帅哥的帖子啊!
再顶一个,帖子写的不错,楼主辛苦了,有空多写好帖子,给论坛填色彩。
当奥迪把特斯拉当成标杆进行对比时 奥迪就已经输了
特斯拉的电动车不错,起步较早,技术成熟,质量可靠,三电技术领先问行业。
最懂消费者内心需求的依然会是传统豪华品牌汽车制造,底蕴是不能被复制的
奥迪e-tron保留了其早前发布的概念车版本的外观设计,在继承奥迪家族最新的设计语言的同时,再对细节之处进行雕琢,以凸显与普通燃油车的差异。
文章的广告痕迹有点重,谈的都是奥迪的优势,百年车企这些东西都做不好的话那也不叫奥迪了,有什么参考价值呢?消费者更多的关心的是它的内在,比如电池跑几年几万公里的损耗是多少、百公里的电耗是多少等等。其实也没必要和你较真,无论您说的多么天花乱坠,消费者也不傻,真的,最后会有几个人买哦,都有钱买这了那我为啥不去买Q7呢,Q7那么成熟稳定。
只能说奥迪这款车很有自己的想法,内饰做的很精致
奥迪产品的精细度、豪华感和品控肯定比特斯拉好,特斯拉的科技感和未来感肯定比奥迪好。
看着这两个牌子的车都觉得很酷了,还对比就感觉很不一般了!如果能到现场就更刺激了!
说这么多,其实我最关心的是两部车的实际续航里程,尤其是高速续航里程,还有沿途服务区通过国家电网充电桩充电的便利性和实效性!
不用对比了我都喜欢 好几十万呢全是豪车
虽然都是豪车但是特斯拉的前脸不是很喜欢 还是奥迪的更好看
刚好试驾过两部车,特斯拉开起来很轻盈,奥迪开起来很扎实,特斯拉内饰很时尚,奥迪内饰很精致。另外,给我印象最深的是:奥迪隔音做得真的太好了,启动和行驶中噪音都很低。而特斯拉的加速能力很强,我试过性能版,快到可以让乘客晕车的地步。让我选择,我会选择奥迪,因为开惯了燃油车,感觉e-tron的驾驶感觉更熟悉,更容易上手,因为它操作起来更像是一台传统的燃油车。另外,特斯拉的绝大多数功能都集中在中间的屏幕上,在开车的过程中操作会多少影响到驾驶安全,晚间驾驶的时候,大面积的亮屏还是会干扰到视线。
推出了特斯拉即将成为下一个苹果、传统车企纷纷倒闭的结论,我对此表示不屑、不赞同。
这台奥迪的确挺好的比起特斯拉,好太多了吧样子又好,底子又好,大品牌啊
个人比较喜欢特斯拉的风格,奥迪的格栅感觉有点浮夸了
今年夏天的一次长途旅行中,我和同事就“特斯拉会不会成为下一个苹果”的话题争论得面红耳赤,他用iPhone横空出世五六年后,以苹果为首的“创新”企业迅速打败诺基亚、摩托罗拉为首的“传统”企业为主要论据,推出了特斯拉即将成为下一个苹果、传统车企纷纷倒闭的结论,我对此表示不屑、不赞同。
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