丰田紧握着全球混动车技术的制高点，而比亚迪确掌控着国内新能源车不菲市场份额，两者搭伙一定能闯出新高

丰田主导着传统燃油以及混合动力技术，而比亚迪则拥有三电和纯电动整车制造的核心技术。

作为新能源市场中的先师，一个是全球首款混合动力量产车的缔造者，一个是全球插电混合动力量产车的先行者，在合作研发纯电动车这件事情上，绝不是怀着小打小闹的态度

非常不错，合作共赢

比亚迪，掌控着国内新能源车24%左右的最大市场份额。比亚迪不是都出口国外了吗？

不看好，吉利好多了，比亚迪与丰田这两位是新能源市场中的先师，一个是全球首款混合动力量产车的缔造者，一个是全球插电混合动力车量产的先行者，在合作研发纯电动车这件事情

国内新能源市场一片美好：2018年中国新能源汽车销量达到125.6万辆，大约占据全球销量的53%。

丰田还是牛逼的，挺看好的

中日合资新车型，又多了很多的选择。

强强联合，必将更加优秀

精彩拍摄，精美文字，图文并茂好帖子，入选太平洋汽车网首页推荐的节奏，欣赏老朋友精彩自驾游记

千万不要上了小鬼子的当！

所研发的车型将会贴标丰田品牌出售

哈哈，别不是又是在骗取国家的新能源汽车的补贴吧！前几年这样的例子太多了啊！观望一下

比亚迪这几年发展的不错，值得拥有啊！

@作者"曾惠君" 广汽三菱、本田、丰田等中日联合，必胜更好。

千万别上小鬼子的当。

希望强强联手使出来个好东西，而不是纯粹为了赚钱

丰田，紧握着全球混动车技术的制高点；比亚迪，掌控着国内新能源车24%左右的最大市场份额。不可否认，两者都是新能源市场的佼佼者，如今要在中国市场强强联合，图的就是要一起打下中国新能源市场这片“江山”。

丰田以混动研发为主路线，以氢燃料电池车为终极目标，但却一直对纯电动车不感冒，在中国市场更是没有投放任何一款纯电动车上市。

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丰田紧握着全球混动车技术的制高点，而比亚迪确掌控着国内新能源车不菲市场份额，两者搭伙一定能闯出新高