从前几个月对特斯拉纯视觉路线的口诛笔伐到现在的以视觉为中心，风向慢慢开始变了

特斯拉最致命的就是适时系统和纯视觉方案

摄像头不够的。，

纯视觉路线有无法克服的技术障碍，多传感器协同才是正确的出路，特斯拉就是典型反例

除非是封闭道路，不然自动驾驶始终成不了气候

摄像头和激光雷达相结合才是yyds

智慧智能步步升高

摄像头的才是真正感知自动驾驶行驶的重要。

自动驾驶的安全性还是让人很担忧1

自动驾驶技术的安全性还需要提升！

摄像头在驾驶里，很有感知的功能。

现在V3的技术还没有成熟，如果未来20年之内真正发展到V5级别，就不应该是以人类的感知为基础的自动驾驶。

摄像头的自动驾驶感知功能，研发给力

摄像头对于自动驾驶的感知起到一个很重要的设计。

现在的科技是越来越完善了，研发很先进

摄像头才是真正感知自动驾驶的一面，所以要发展

为了钱，良心都不要了吗？

自动驾驶的道路很漫长啊

自动驾驶技术的稳定性还是很让人担忧。

人开车最主要依赖的感知途径是眼睛，所以想要在人类建立的交通系统中开车，“看见”就成为了重中之重。而自动驾驶系统感知系统中，能模拟人类眼睛的硬件，自然就是摄像头。