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又增加了新能源车的基础认识,多些这样科普文章好
又长知识了,学习了。不错
有些车企会将某些总成的冷却系统合并,以求更轻量化的整备质量
凡电池都有危险的因秦在里面,只要使用工况超过电池的容忍度就会有危险。
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这是电动汽车的硬伤,安全性必须要有保障,否则就是谋财害命!
@作者"黄恒乐" 黄主编的文章就是牛掰!必须顶一个
电池的构造,也是机械感的一方面
动力上电池也有一定的优势和方便。
电池里的温度变化,也是来的快。
电池里的冷热,也是让人无解。
电里面的世界,都是让人不了解。
这篇文章介绍,对于电池也是很详细。
电动车就是电动车的躯体,安全健康很重要!
动力电池这个搭载,也是有着好的一面。
了解了,谢谢小编卡
好的车子,好的分享,好的帖子
不清楚,日后看看
电池的矫情咱不太了解,能用就好了。
电池里的科技,也是很值得去深入研究。
变态冷却系统中,Chiller是个很神奇的东西。
什么时候电池真的可以安全又高效,那就是真的是对老百姓最好的,只是现在看起来还得继续加油前行。
电池安全技术越来越牛了!
怕冷怕热怕进水,这个电池还能干啥。
炸不炸不知道,主要还是需要安全
电池也是需要好好的保养一下的,分析不错。
我感觉电池承受不住了还是会炸
电池研究院里,对于电池的分析还是有条有理的。
又涨知识了,对电池有了初步的了解谢谢分享。
电动车和新能源汽车作为全球传统车企未来发展必经之路,电池安全和续航是必须解决的重要问题
电池的烫手在日常生活中都是有解除的。
动力电池是电动汽车的重中之重,现在的动力电池技术还不是很先进,但是总有一天会有突破。
吃太饱会折寿,吃太快会折寿,吃太久会折寿,饿太久会折寿,太热会折寿,太冷会折寿,实在不行了
不能散热,离爆炸也不远了
所以这才有北方寒冷或者极寒地区的锂电池效能直减30%甚至一半的情况
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