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性能操控性很强,而且价格也是还不错的,值得选择
价格作为一款中型SUV还是不错的,性能方面也不错
作为一款家用SUV,这考验不仅是轮胎性能还有车的整体工作能力,不过结果还是不错的
这轮胎真好,在雪地中还能开得这么平稳。
零下二十度是真的冷,从来没体验过的感觉,
真的是一架好车,抗冻
要是在室外除了冷就是冷了吧
零下三十度真的是对车配置的考验
零下三十度不仅是对车的性能的考验还也是对车的装备的考验
前后四驱,自适应巡航,赞!
这个挑战不错,考验车啊
南北不管天气还是饮食差异还是很大的
南方人去北方铁定刚开始都是受不了的,车能在这温度下行驶,里面的人也能舒适
这个车厉害了,好车啊
零下30度,无论是车和人都是极大的挑战,日产的这款车还有舒适性,可聊真的不容易
真想体验一下这种美妙的行程!
一般做好防护,只要能打着火,基本都能正常跑!当然,轮胎也是很关键!
一般燃油车型,只要做好防冻液体的更换。在寒冷地区基本没有问题!
非常富有挑战性,零下30度,无论是车还是人,都是难以忍受的,看来奇骏车还是很不错,发动机以及车内的加热配置很完善
零下30度的气温对车确实是一个很大的挑战,无论是发动机还是车内的配置,影响舒适度啊!
行驶在冰雪路面上,要特别注意小心谨慎
我们将横跨五营国家森林公园、库尔滨水库雾凇岛等多个地方,路况包括铺装公路、林地、雪地、冰面等,不知作为家用SUV的奇骏来说,是否是一个全能型选手呢?随我一起出发慢慢了解吧!
活动不错挺有意义,有的吃有的喝有的玩,还能开着公家的车撒撒野,好不惬意哦
参与这次北纬47°穿越之旅
日产的内饰真的不怎么样。
寒冷的冬季,对于北方,很考验车子的一个操控性和性能方面,还有驾乘人员的经验
严冬季节开车驾驶比车性能更重要,那么多车在行驶很少见到失控车辆,因为就是一个慢字,车辆性能退而其次。
一下飞机我就冻懵了,零下二十度是真的冷,从来没体验过的感觉,想进了个大冰箱。零下20度还不是最冷的,有一年冬天去长春零下30来度,在室外那个冻人。
看着这冰天雪地的,作为一个南方人的我来说,真是不敢想象在这样的地方出门是一个什么样的感受。
低温对汽车性能是很大考验!
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