这个你也是夸大其词了，50W的性能车并不会差，而且就行驶品质也绝对不是思域可以比的。

就卖了一个壳子，买了个样子货

东风本田似乎看到了国内的需求，为我们带来了国产的两厢版思域。

花这么多钱改装还不如直接买思铂睿了。

ENKEI是目前日本汽车制造业最大的轮毂供应商，除了自家的轮毂，还会为车厂提供代工服务。ENKEI PFM1这套轮毂采用了ENKEI独有的MAT旋压铸造工艺打造，具有高刚性和轻量化同时兼顾的特点。根据官方数据，该型号18英寸的轮毂重量在8.6-9.2kg之间，重量上会比原厂轮毂更轻，能有效降低簧下质量，提高避震器的响应速度，这样可以提高轮胎的贴地性能，配合抓地性能比原厂轮胎更强的米其林PS4轮胎，车子的操控性也会提高。虽然轮毂占用了预算的四分之一，但是国际大厂的工艺以及质量有所保证，同时也有更高的安全系数。

十代思域的升级配件可以说十分成熟，从包围、轮毂、尾翼，到悬挂、刹车、排气，各种升级配件一应俱全。虽说目前思域的升级配件十分成熟，

第十代（|）Type R在纽北赛道以7分43秒8的单圈成绩刷新了记录，成为当时最快的前驱车，让这台两厢掀背思域成了思域玩家的香饽饽。但由于进口的关系，思域TYPE R的售价变

第十代（|）Type R在纽北赛道以7分43秒8的单圈成绩刷新了记录，成为当时最快的前驱车，让这台两厢掀背思域成了思域玩家的香饽饽。但由于进口的关系，思域TYPE R的售价变得高昂，让人望而却步。东

英国的AP Racing（下称AP）是现今最知名的刹车生产厂商之一，旗下包括有刹车卡钳，刹车碟，套装刹车套件，刹车片，刹车油，套装的离合器套件，专门用于竞赛高摩擦系数离合器。而9040是AP Racing旗下大六活塞卡钳，可搭配355/362*32mm的刹车盘。这项升级，除了看得见的刹车卡钳以及刹车盘的变化，刹车脚感以及制动力方面也会发生变化，配合抓地性能更强的轮胎，在同样的车速下，能比原厂刹车实现更短的制动距离。虽然入门升级暂时未对动力作出改动，但更换性能更强的刹车系统能在同等的动力情况下获得更好的刹车性能表现，更多的性能冗余也能为日后动力升级作铺垫。

ENKEI是目前日本汽车制造业最大的轮毂供应商，除了自家的轮毂，还会为车厂提供代工服务。ENKEI PFM1这套轮毂采用了ENKEI独有的MAT旋压铸造工艺打造，具有高刚性和轻量化同时兼顾的特点。根据官方数据，该型号18英寸的轮毂重量在8.6-9.2kg之间，重量上会比原厂轮毂更轻，能有效降低簧下质量，提高避震器的响应速度，这样可以提高轮胎的贴地性能，配合抓地性能比原厂轮胎更强的米其林PS4轮胎，车子的操控性也会提高。虽然轮毂占用了预算的四分之一，但是国际大厂的工艺以及质量有所保证，同时也有更高的安全系数。

第十代（|）Type R在纽北赛道以7分43秒8的单圈成绩刷新了记录，成为当时最快的前驱车，让这台两厢掀背思域成了思域玩家的香饽饽。但由于进口的关系，思域TYPE R的售价变得高昂，让人望而却步。东风本田似乎看到了国内的需求，为我们带来了国产的两厢版思域。

Type R在纽北赛道以7分43秒8的单圈成绩刷新了记录，成为当时最快的前驱车。。。。。。。。

在2017年的4月，第十代（|）Type R在纽北赛道以7分43秒8的单圈成绩刷新了记录，成为当时最快的前驱车，让这台两厢掀背思域成了思域玩家的香饽饽。但由于进口的关系，思域TYPE R的售价变得高昂，让人望而却步。东风本田似乎看到了国内的需求，为我们带来了国产的两厢版思域。

作为刚入坑的小白，可以先从外观以及较为基础的底盘件开始着手，慢慢一步一步地深入，进而针对更为复杂的动力系统进行升级。而且，从外观以及较为基础的底盘件作为小白的开始还有一个好处就是花的钱可以立竿见影。包围、轮毂、避震、刹车以及排气的升级，是能十分直观地看到变化，对于小白而言，这些较为基础地升级便能带来不少的乐趣。多提一句，小白最好能带着自己的预算、以及自己希望升级的方向与店家沟通，这样升级方案以及升级配件的定位能更为准确。

花十几万买个手动挡真香了

少数富二代一人一台车的市场罢了，大多数都是我这种受限于家庭，一家一台车的，老婆怎么会同意买两厢，除非SUV

第十代（|）Type R在纽北赛道以7分43秒8的单圈成绩刷新了记录，成为当时最快的前驱车，让这台两厢掀背思域成了思域玩家的香饽饽。但由于进口的关系，思域TYPE R的售价变得高昂，让人望而却步。东风本田似乎看到了国内的需求，为我们带来了国产的两厢版思域。

是吗？不要请给我呀！别浪费，浪费可耻。

一般来说恐怕还是可以看看嘛

第十代（|）Type R在纽北赛道以7分43秒8的单圈成绩刷新了记录，成为当时最快的前驱车，让这台两厢掀背思域成了思域玩家的香饽饽。但由于进口的关系，思域TYPE R的售价变得高昂，让人望而却步。东风本田似乎看到了国内的需求，为我们带来了国产的两厢版思域。

对啊，思域不改不如推下海

但由于进口的关系，思域TYPE R的售价变得高昂，让人望而却步。

让这台两厢掀背思域成了思域玩家的香饽饽。但由于进口的关系，思域TYPE R的售价变得高昂，让人望而却步。

思域两箱买来就是用来改的。思域不改装，不如推下海！我在海里打捞船上，准备打捞

这车也就也就刚能能返本好一点，其他一般，为了这个所谓的高兴呢，很多人都把这个普通班

时最快的前驱车，让这台两厢掀背思域成了思域玩家的香饽饽。但由于进口的关系，思域TYPE

高仿是什么意思 山寨货。。

个人感觉不是很像配置要配置没配置动力还一般，不知道为什么那么多人喜欢

别的不说，十代思域的升级配件可以说十分成熟