领克这个品牌从定位开始就是专注于打造一辆平民赛车，对于底盘的调校跟要求都很高，支持国产企业越来越多的好产品

据说02的1.5T车型搭载的三杠发动机是当前世界上最好的

我觉得它比领克01更加协调

锈迹斑斑，没人发现吗？

必须得有机械手刹

喜欢这样有深度的解析，不错的文章！！

大家诟病的并不是三缸发动机，而是变速箱低速抖动

完全可以更加大胆一些，尽快生产手动挡车型，彻底解决自动挡的低速抖动。把赛车化的机械手刹，大尺寸通风刹车碟加上，就完美了。

如果有手动挡，就可以彻底解决这个问题

穷就穷 还保值率

太平洋汽车网真的是很好的网站。大家忙碌的心情在这里能得到充分的缓解。来到这里就能看到自己的最爱车

我觉得它比领克01更加协调

动力和转向都是舒适取向

据说02的1.5T车型搭载的三杠发动机是当前世界上最好的

比01重量轻，动力总成一样，按理说02应该比01快一些

在细节上应该都是跟领克之前的车保持相同的水准

轻量化与成本之间，做出了平衡性的决策

开起来没有外表那么战斗

不懂，但是一个新品牌保值率很低的

把品控做好了领克还是有可为的

只要调校得当，不论舒适性还是操控性都有应该不错

其实开起来怎样，还与工程师的调校有关

前悬架据说依然用了领克01上的麦弗逊式结构

中国品牌的价格优势，同级别很有竞争力

真正喜欢这车的，大可不必被一些言论左右自己的决心

大面积的树脂材质护板，能提升底盘平整度

可以看得出，领克是真材实料的

这种技术文章真的是看不懂

底盘不知道能不能“延续”领克01留下的良好印象呢

开起来感受都是很轻松的