你继续吹，我就是不买。

三缸发动机唯一的问题就是相比四缸发动机，它的动力输出不够平顺。

这种实验室里的耐久实验，并不能完全重现真实用车环境。

卒然临之而不惊，无故加之而不怒

是过1.3T比宝骏1.5T动力猛，很平顺，就不知道用几年以后会怎么样

厉害了我的上汽

开了一年半隔音就不行了

三缸机到底如何，说不清。

坚持改变就是胜利

噪音这类客观数据来判断，但耐久部分就无能为力了，而作为消费者而言要感受到一台车的耐久性能，恐怕也只有时间才能证明。

后者就更玄乎了只能通过时间来证明

对自己的产品很有信心，这信心来自不断的测试。

三缸发动机已经成为中国消费者心中的那道过不去的坎，任你如何天花乱坠，消费者基本上还是不买账

反正不要买三缸机，是从娘胎带来的缺陷，后天怎么改良都没意思

这套新鲜出炉的三缸机动力总成可靠性究竟如何？

标题跑了465万公里，哈哈哈。  一个拿消费者做小白鼠的车，我就是不买，我喜欢AT

通用现在是全力打造1.3t三缸发动机了，配合这款CVT发动机，很令人期待

上汽通用1.3T CVT的磨炼之路

各种零部件组成一个完整的整体，每一款螺丝都重要

老百姓真正有几个懂什么发动机，变速箱，还有那些所谓的这个造车理念，那个造车理念的，又是什么魂动设计，只要老百姓觉得经济实惠，好开，比啥都强

我心动一次不容易，你定要万般珍惜

这种实验室里的耐久实验，并不能完全重现真实用车环境。

上汽的车型还是不错的，挺喜欢的

你继续吹，我就是不买。

上汽通用的质量还是很靠谱的

不错的选择不错的选择不

三缸机到底不行，还是任重道远

这套新鲜出炉的三缸机动力总成可靠性究竟如何，我也十分好奇。

三缸发动机唯一的问题就是相比四缸发动机，它的动力输出不够平顺。

哈哈(?ω?)hiahiahia哈哈(?ω?)hiahiahia帖子感觉非常高大上支持( ^_^)／