不搞三缸了？

抱团取暖，就目前汽车工业全球销量下滑，还有能源危机和各地都倡导的绿色排放，这些企业不再闭门造车，二是融合借鉴 共同开发，还是要点赞

三菱在小排量发动机上技术先进，应该是小排量发动机制造很有经验，只不过技术太过陈旧工艺稍显落后，燃油经济性没有优势而已。

不弄三缸了，做个1.3T四缸，看上去是比三缸有了那么一些诚意，但是远远不够啊

记忆里印象深刻在做工方面也是非常精致，一丝不苟

侧身的腰线设计得不错，让整体车身看起来非常稳重

给人全新的感觉，尤其是豪华的内饰氛围让人眼前一亮

外观流畅，时尚美观，其他车系很少能有所媲美的

要是不好的话就不会满大街跑了，它的品质还是可以的

雷诺的国产化无疑又给国内合资市场打了一级强心针。

雷诺的销量也没有那么乐观……

不错，不错，楼主辛苦了，必须再帮您顶上一个，希望有时间多写好帖子。

重要的角色，集众家所长的1.3T四缸涡轮增压发动机将会成为一剂催化剂加速国产化进程

看来面包车上的465Q发动机还有救

据悉新车预计将于9月份正式亮相，那什么时候上市呢？价格是多少呢？

合作共赢，长久发展，四缸发动机感觉还是比三缸靠谱多了

楼主辛苦了，期待您多写些精彩帖子。为了帮你顶帖子，我也只能拼了。

联盟联合戴姆勒共同研发的1.3T四缸涡轮增压发动机，这台发动机目前已搭载至。

雷诺-日产-三菱联盟联合戴姆勒共同研发的1.3T四缸涡轮增压发动机，这台发动机目前已搭载至奔驰A级

左右两侧取消了雾灯设计

看着数据还行，不弄三缸还是贴合了国人需求

搭载至科雷缤、并由雷诺-日产-三菱联盟联合戴姆勒共同研发的1.3T四缸涡轮增压发动机，这台发动机目前已搭载至。奔驰也是用同款？

这个有什么办法呢，毕竟生意难做，大家都不想呢

现在还有人想搞三缸，感觉都要被淘汰，卖不出去了。无感了。

现在消费者对三缸机不买单呀，一说是三缸机销量都跌不少

东风雷诺的车型越来越多了，不过貌似都是SUV的车型呀，不想卖轿车的么

雷诺的车看着还不错，但是在华是真的很少有人买单，4s店都黄多少了

哈哈哈，雷诺作为一个法国老牌车企现在真的是混得不行呀，总等人家吃完了再来

话说，这个还没申请破产吗？还瞎折腾什么？

这个小排量动力能不能行真不好说，可能起步阶段凑合，后面整个就虚弱了

不弄三缸了，做个1.3T四缸，看上去是比三缸有了那么一些诚意，但是远远不够啊

是赚钱的生意，还是赔本的买卖？

第二张照片感慨良多啊，蔡澈退休了，戈恩进去了。