图中1.3T 代号为L3Z；1.0T代号为LIV 。都不是LSY，LSY是四缸发动机。

这是不是全面积的要开始淘汰双离合变速箱了，国内双离合的路还能走多远

能走的很远，主要是为了减成本，无良的企业

，发动机不是已经应用到那个沃兰多汽车吗？

第八代Ecotec技术的应用，使得通用1.0T/1.3T三缸涡轮增压发动机基本补齐了之前的技术短板，引进了35Mpa缸内直喷、主动热管理、高压水冷EGR等诸多核心技术，是业内首批满足国6b排放标准的机型。-----------------请问小编，业内首批该如何理解？其他家不是早就有了吗？

能走的很远，主要是为了减成本，无良的企业

这年代还用CVT波箱啊，明明是倒退了怎么说是进步呢

国六来的很快，环保要求越来越严格了，都有逼大家买新能源汽车

国五国六开起来真的有那么大的差别吗？

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来学习欣赏楼主精彩大作了。不错的一次静态体验经历，介绍的也很全面，感谢分享。

图中1.3T 代号为L3Z；1.0T代号为LIV 。都不是LSY，LSY是四缸发动机。

 几乎每天就和LSY L3Z 打交道

很好的一款车子，全新一代驱动系统，很期待呢

引入了通用汽车全新一代驱动系统

雪佛兰的车子性价比还是很不错的，支持哦。

以后低排量的车子越来越多了 通用也是紧跟时代脚步

通用发动机动力配置非常齐全，可以说囊括所有主流发动机排量，还有就是可以吃“粗粮”，只是总体的耗油量相对较大，经济性欠些。

这是不是全面积的要开始淘汰双离合变速箱了，国内双离合的路还能走多远

引入了通用汽车全新一代驱动系统，低排量的车子越来越多了

听店里说，除了2.0T，国产通用今年全部切换到三缸，不知道1.3T的GL8什么时候上市，好期待

上汽通用全新一代驱动系统。不推出来也不行了！马上实行国六排放了！能不出来吗？

可以可以

感觉好厉害

这种文章感觉太专业了啦，有点看不懂，但是是不明觉厉的感觉。就是越来越好的意思吧

这么厉害吗，感觉还不错的样子呢

这是不是全面积的要开始淘汰双离合变速箱了，国内双离合的路还能走多远

引入了通用汽车全新一代驱动系统，低排量的车子越来越多了

也没太看懂这些零件，也不知道这是用来干嘛的。

上汽通用目前非常热门的1.0T与1.3T两款三缸涡轮增压发动机这个很强了。

为了迎合政策，低排量的车子越来越多了

雪佛兰现在设计很好看 但是不卖座