性价比我觉得高。豪华品牌中这个价位这些配置用料动力，我觉得在同级别中，还是很有优势的，比较良心

家族式的前脸设计，简约大气，直列式的大灯，白天看普通一些，晚上就显得格外引人注目，老远别人就知道这是一台凯迪拉克的车子。

美系车是与动力操控为主的，在CT6这款车上就得到了很好的验证，铝制的车身设计减轻了车辆重量的同时也增加了安全性，听销售顾问说后面都是五连杆的独立悬架，电子助力的刹车系统，所以操控起来会更加的舒适！

如果真要说，我觉得还是挺值得的。无论是外观还是配置都是非常不错的。它非常实用，应该是同类产品中最好的。所以综合下来感觉性比价应该算是比较高的吧。

性价比]这一点就还行，毕竟车价给我优惠的比较大，可能后期的保值率没有那么高，但是自己喜欢的就是最好的！

外壳林志玲 内饰罗玉凤

个人觉得这个限量版够酷的，对于喜欢凯迪拉克品牌的人来说，不能错过！

下格栅以及雾灯区域有明显的变化，

内饰的空间还是相当大的，而且NVH整车降噪设计，从整车造型、结构工程、车体密封材料、动力总成设计到声学调教，有效隔离风噪、路噪以及发动机噪音。Bose ANC主动降噪静音技术，主动抵消引擎与环境噪音。

电磁悬挂＋34喇叭bose就已经秒杀所有其他二线豪华的同级别车了

@作者"柳昀青" 都是有钱人开的车买起修不起啊。支持

不愧是限量款，数量太少了，算了还是不买了

外观承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念，整车简洁利落的修长线条，契合流线型尾部设计，极富艺术和未来感

全新一代的凯迪拉克CT6，整体的产品力和品牌力非常强，年轻感表现和运动感表现也能够位居同级别前列，比较符合当下的流行趋势

凯迪拉克怎么就不能把内饰给改一改呢，万年如一

5月份凯迪拉克CT6销量为682台，整体而言并不算热销车型,不知道这一版怎么样

前脸造型更宽大，令进气更顺畅，主动闭合式设计，智能判断行车状态自动启闭，帮助发动机快速达到理想工作温度，实现卓越高效的冷却能力，全力提升了行进效率

全新一代的凯迪拉克CT6整体的品牌力和产品力是比较强的，当下车型与年轻化和运动化的表现进行全面的换代，非常符合当下年轻一代消费者的审美和用车标准

豪华与气派都能得到满足，就看你兜里有没有钱