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大众电动车太贵!支持国产的!
一句话,贵!
是怕电动车造的太快抢了目前燃油车的市场,在传统燃油车里面,画更多的钱才能体验到更快的加速感,如果造个20万的车就能体验3·4秒的加速感,那那些性能车的销量可能会被抢市场!所以传统车企把纯电造得像燃油车的加速感,说是无缝衔接其实只是想给自家燃油车留市场罢了,不可能两全其美的,在新能源造车里面不再是传统车企说了算了,如果传统车企不抛开这一思想估计还要吃瘪,就算不用造的跟特斯拉一样在加速感,但是起码也要比现在的传统燃油车要快才行!
个人认为还是知名度没打出去,车是真心不错,性价比也不错,大众给予客户的诚意也是让人感动的
很多新能源汽车为了节约开发成本,都是在原车基础之上。进行了新能源的改进。
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我想支持国产车
Id系的视觉太像轿车,一点都没有四驱气质
求你多开点车再来评论
说你语文成绩差,理解能力差,你又不信。唉!
ID系列产品的销量怎么样?难道不是很理想吗?我看电动新能源的配置挺丰富的,而且续航里程有500多公里,不错啊。
大众汽车还是可以的,性价比高
还是太贵了吧,哈哈哈
这车比较高级。没有信仰加持的人是没有资格购买的。
大家都想做新能源,挑花眼了。
颇有同感!
ID,莫名其妙的名字
南北大众ID.4双车亮相深圳,大众高调地喊出了“改变玩法,改变新能源汽车市场”口号。半年过去了,大众汽车集团在华销售的185万辆车辆中,新能源车仅为4万余辆,而ID.家族系列产品的销量也仅为9350辆,
这款车长的也挺好看的呀,销量不好是什么。
这么贵的车,谁去买啊,说白了,还是定价的问题不过在国内大众一直高高在上,
前脸足燃油车区别很大的!
前脸与燃油车区别很大的!
还好吧,这外观已经很不大众了!
电车好赖不受限号的控制,油车限号有点不方便,电车环保。
目前电动车更像是汽油车的”电替“,对汽车的思维无须改变,不少人甚至可以为”环保“这个政治正确的而买单.....
大众
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