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主机厂一般不会对取得市场成功的车型进行太多的改动,多数是格栅、包围那些小改动,都是优化内饰
第八代凯美瑞上市之初,曾经因为丰田Keen-look设计的大胆前卫而饱受质疑。可是两年多过去了,第八代凯美瑞虽然在销量上略逊于本田雅阁,但是其微乎其微的终端优惠已经宣告了它的胜利。不过,进入2020年这款难以动摇的中型车也
几乎就是照搬了亚洲龙的那个屏幕。好就可以照搬
中期改款凯美瑞的进气格栅和前大灯没有什么明显的改动,主要的调整在于这一代设计里面最受争议的大嘴。
活生生改成了亚洲龙,傻傻分不清楚了!
改款改成这么丑,完蛋了
6666666666
看价格了
这款车外观高端大气上档次,内饰低调奢华有内涵,而且品质非常出众,让人感觉到是一款不可多得的车型。
过去了,第八代凯美瑞虽然在销量上略逊于本田雅阁,但是其微乎其微的终端优惠已经宣告了它的胜利。不过,进入2020年这款难以动摇的中型车也将迎来它的中期改款。
美国市场拥有3.5L V6+8AT的黄金动力组合,当然我们羡慕一下就好,即便引入中国,大家也不会怎么去买对吧,是的,排量太大了,太耗油。
也许是出于对产品的自信,这次中期改款的凯美瑞,除了微改前脸以外,还罕见地改动了内饰,改动的效果也是见仁见智
现在觉得丰田的中控设计最落伍,呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
这车也还行保值开不坏。
看好亚州龙这款B级轿车。
动力模块。中国市场提供的是2.0L+CVT和2.5L+8AT还有混合动力三种组合,可以说是不痛不痒。美国市场拥有3.5L V6+8AT的黄金动力组合,当然我们羡慕一下就好,这个就是差别
一款成熟车型的改版确实不容易,只能说各抒所见
前脸没有老款好看
要不是牌子,谁买这丑车
主要的调整在于这一代设计里面最受争议的大嘴。
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