混插，个别城市不能挂绿牌，不过我们山西运城好像可以，最关心的还是价格有点高

如果哪一天充电能像加油一样，几分钟就搞定了，那新能源车的时代就来了。

插电式混动相比普通混动，购置税免除可保证价格相当

减速板或稍微颠婆路段时，车内震动过滤的不是很完美

前年新购广汽新能源传祺ga5rev，前几天新装了行车记录仪，停车时忘记关了，导致汽车亏电，充电时现红灯，超过充电等待时间了，现在是不是就无法充电了？还有救吗？现在电越充越少，作为电动车，不能充电不能启动，谁能告诉我怎么办呢？

好像插电领域比亚迪的续航是最长了，比合资的好的太多了

好像插电领域比亚迪的续航是最长了，比合资的好的太多了

不用担心续航里程，只要有加油站就能一直跑下去

插混车虽然可以上绿牌，但无法用新能源汽车指标买

不论是补贴政策还是双积分政策，插混路线都享受新能源汽车待遇

如果每次都是短途行驶，有较好充电条件，插电混合动力车可以不用加油，当纯电动车用

插电混合动力车的唯一优势就是，绿牌！绿牌！绿牌！

都是限牌限来的销量

比燃油车重，没有燃油版来得省油哦

插电式混合动力一直是新能源汽车市场的“弱势群体”

众人拾柴火焰高，插混不仅不会被唱衰，还可能迎来更好的未来

上海插混既能享受和纯电动一样的路权，也可以得到政府补贴

不能享受纯电动不限行的待遇，也拿不到北京市的政府补贴

双积分政策将开始正式实施，插混发展的利好因素快速出来了

充电比较方便，通勤距离不长，基本在纯电续航里程之内，有长途自驾的需求的可以入