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用原厂件的都是土财主,智商堪忧
一年两万多块还可以啊,都花这么多钱把车子提了,肯定也不在乎这几万块钱了吧,啧啧
宝马3系在内饰和动力上都基本上没得挑,日常用是完全够够的了
宝马的保养真实只需要700多一次这是真实车主的意见和现实外观,底盘都是优异表现
宝马3系325Li M运动曜夜版采用颇具运动感的波尔蒂芒蓝车身,双肾的设计比之前车型面积大了一些
是的,尤其是尾箱很大很深,可以装一头猪
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这么贵,不过是好车!
“厂家没有送免费首保,但我买车的那家4S点赠送了店内的保养套餐,所以首保实际上还是免费的”买的没有卖的精。
变速箱油:终身免更换!?相信这一点,你的变速箱就废了
宝马三系的车不错,但保养费用不便宜,特别是在4S店,三年后的价格就更加吓人了
保养详解保养,关键是看你在哪保养?如果在4S店说是有保障,当然要足够的银子
新一代3系较为亲民的养车成本令笔者十分心动,
三系驾驶者之车,操控性绝对可以的!
看起来还是不便宜的,说便宜的那都是不差钱的主,我们普通人还看看就好,看看就好。
346497
真正的保养费用,一般家庭用户最多耶就保养得两次!费用也不是很高!
如果是工资稍微能够养车,家庭帮主一把,开上宝马也不是问题呀!
换滤芯这能赚多少钱呀!!
1977年推出的320/6又是一个具有标志性的车型,这是首款搭载了直列六缸引擎的3系
全新宝马3系的运动感是奥迪无法企及的。
全新3系标配12.3英寸全液晶仪表,运动与科技感兼备,高下立判。
内饰奢华升级,184P动力激情满满,宝马3系未来可期
整车长宽高尺寸为4829x1827x1463mm,轴距2961mm。虽然有着运动化外观,但依然拥有接近三米的轴距,大大提高了车内乘坐实用性
这个价格还是一般的开销。
长轴不仅有气场,家用日常使用也很OK,开出去很有面子
长轴版的3系的空间确实大了不少,后排乘坐感受更舒适
一千多块的机油我的妈呀
新一代宝马3系(询底价|查参配)自2019年上市以来,凭借同级别最为舒适的驾乘体验,以及宝马的品牌光环加成,取得了十分亮眼的销售成绩,甚至太平洋汽车网编辑部中不少人都荣升车主。
还算可以啊,不错啊
新一代3系的养车成本属于中等可负担的类型,偏贵的部件无非是“三滤”罢了
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