整体辨识度挺低的，特别普通的造型

格栅造型霸气，很好的和大灯雾灯连接起来，一体感很强

一首唉声，探。气。送给你

自动中配十二万五上路就可以下手了

再就是大家都在吐槽的3缸。。。作死啊

对于追求可靠、偏向家用的消费者来说诱惑力尤为大

肯定是要出redline版的，雪佛兰现在的新车型都有，创酷自然也不会落下，也给我们更多的选择。

第一代侧面看特别显大显档次豪车感极强

这就是你认为三缸车行的原因？？？不应该更加证明三缸车不行？[尴尬]

腰线从前翼子板笔直上扬延伸至尾灯处，尾部C柱在后翼子板位置断开，给人悬浮式车顶的视觉效果

车是真真的好看，分体的大灯，真运动

买CRV选红色的需要强烈的个性和巨大的勇气，但是这种人往往不会选择这种满街都是的车型。

空间很大，储物空间也很大，很不错

外观挺不错，就现在来看比较有特色

外观走简洁大气和时尚路线

起个新名字有那么难吗？我给你起一个吧，昂科锤！

从自动驾驶到定制化智能工厂，都体现了在科技方面的高起点

造不好发动机就造电机做电动车，比电瓶车跑的远一点

先搞清楚探岳，途岳

开上的人一定没有想开快车的欲望

外观上给人留下最深刻的印象，是贯穿式的头灯设计

就知道整外观，老是搞一些花里胡哨的功能

我没说三缸车行。我只是表达三缸车不会比四缸车便宜

价格听说13万起，雪佛兰疯了！就是宝骏的外观！三缸发动机居然也好意思

可以选择高回收模式，尽可能少浪费电能

坐等Blazer吧，这个创界是个阉割版

兄弟，这个原汁原味北美风啊！

它和宝骏谁抄袭的谁呢

作为混动版crv的车主，希望crv越做也好。对这个车总体满意，就是噪音抑制还是有待提升。