闲着没事刷刷手机，没想到学习到了这么多动力电池安全方面的知识。。

电池的安全测试就和碰撞测试一样，电池安全不安全，一目了然

中汽研可是专门搞安全测试的，信得过

有中保研这些专业人士监督，电池能经得起这么严苛的测试，买吉利的车就是放心

我看好神盾，这么多测试卷下来，基本上可以说是电池安全的新标杆了

电池不安全，就算续航多少也没有用，新能源车电池安全才是第一位

感觉早晚有天电池的安全测试就像汽车的碰撞测试一样，会形成统一的基础标准

大家别只看热闹看起火了没爆炸了没，测试自燃起火风险只是测试的一部分，更重要的是要测试电池在意外事故发生时是否具备足够的安全性能，为车主提供充裕的逃生时间，当然神盾在这方面是相当优秀的

电池的安全测试就和碰撞测试一样，电池安全不安全，一目了然

闲着没事刷刷手机，没想到学习到了这么多动力电池安全方面的知识。。

中汽研可是专门搞安全测试的，信得过

有中保研这些专业人士监督，电池能经得起这么严苛的测试，买吉利的车就是放心

吉利的功夫都用到了刀刃上，电车方面电池，电机，电控，技术都是实打实磨出来的

看过很多电池的测试，一般都只做其中一两项，很少有做的这么全的

唉，够用就好，造车思路是真的凑合

那不一定，定价更重要。

只要厂家把自己做到最好，就一定会赢得市场竞争。

赞一个，买银河L7最重要的一点也是电池包没有过于凸出

现在再看那些黑雷神的，什么目的清清楚楚，只要黑的够快，就可以抵消那么多年开发的技术差距

汽车碰撞测试看起来太残忍了，但这也是制造商必须要完善的地方之一。

作为消费者购买汽车时最重要的考虑因素就是行驶安全问题

细节见真章，这漏水的时候就知道有没有用了

国产品牌近年来注重产品质量和可持续性发展已经成为趋势

厂家在生产过程中需要考虑到那么多因素，确实让人佩服

看来各种复杂技术都需要拆解才能发现秘密啊

银河L7的安全设计看起来很周到，但是还需要实际道路测试才能证明其效果。

国家政策对新能源汽车发展速度飞快提供了很大的支持与保障，并且未来市场前景可期。

看完本文后至少增长不少见识。作为普通消费者没有专业知识很受启发。

防撞再强，遇到泥头车一样死。

你刚出生，会看数据吗？

内饰用料虽然不太显眼，但也反映了厂家的诚意和态度

厂家的所谓“高于国标”的实际效果，能不能给个数据呢

防撞真的很有必要，不然像某些车直接装成敞篷了