智能化不花哨，主要是好操作不繁琐，非常简单一学就会

汽车的框架结构设计的就很好，左右A柱之间的驾驶者横向视角达到了85.7度，视野更开阔

动力就像存在银行里面的钱，我可以不用，但必须要有，电驱动力来得多爽快，用过就知道

体验了一下，纯电续航没虚标，值得称赞

垃圾车

就是价格太高

太贵了

充电3kw，又不支持外面快充，插电有什么意义？整体背着块电池亏电跑，还不如老款混动

定价策略不行，早晚得黄

深蓝s7 秒杀皓影系列

插电这么便宜？

PH EV不充电的时候是不是和HEV是一样的？

之前的车后备箱不够大，送孩子去上学，行李装不下，打算换这车了

不仅仅空间大，动力足，还有驾驶操控性也可以，方向盘也很容易操控，太可以了。

同样是360，水准可不一样，有的比较模糊反应慢，皓影又清楚，反应又快

貌似我们这儿的4S店没现车，到底什么时候有现车呀，想去试驾

说说质感怎么样，大灯呢

要想买混动的话，一定要看技术积累，本田的混动搞了二十多年，口碑也不错，很稳定的

车里面和燃油版的差不多，让人感觉挺舒服的

这个价格一放出，怕是合资混动最值的了吧

低重心的设计带来的是更平稳的行驶

皓影配备了抬头显示吗？

轻轻一点，直接输入上屏

纯电91公里，市区能开两天，关键是省钱呀，而且算上补贴跟油车加钱差不多，首选插电

最明显的变化就是隔音降噪效果更好了，即使是跑高速,胎噪和风噪都不大

无所谓，上市之后打算入手一台，正好家里的老雅阁要退休了

不开车可能不知道，安全感应这个东西还是有点含金量的，人一旦出错，车还能救你一把

19英寸的轮毂有点帅，搭配这个腰线侧面看太帅了

本田做混动这么多年，对动力电池的温度调节和保护，做得更到位，这点让人放心

汽车的框架结构设计的就很好，左右A柱之间的驾驶者横向视角达到了85.7度，视野更开阔

智能化不花哨，主要是好操作不繁琐，非常简单一学就会

体验了一下，纯电续航没虚标，值得称赞

动力就像存在银行里面的钱，我可以不用，但必须要有，电驱动力来得多爽快，用过就知道