请问哈佛H6如何做不好低端了？在15万以下低端SUV竞争激烈的2022年下半年到2023年开头，能月销量15699台很不错了，好吗！而且哈佛H6现在不走量吗？长城在低端SUV月销量过万台的情况下，尝试推出中高端车型有什么不可？你们这些垃圾水军只会装瞎装傻的胡乱喷胡乱黑！

用四驱的时候是不在乎油耗的，毕竟脱困更重要。长城比亚迪越在技术上卷，越是好事情。

四驱性能两驱价格，开启全民四驱，Hi4

不要只是厂家认为的两驱的价格四驱的车子。要真正的实惠，哈佛以前没有1.5l的插混。现在出了1.5l的插混。能把100公里的纯电插混价格做到12万起那就真的能赶上比亚迪宋的销量

不晓得啥价格，等等看吧

长城加油

这个又是个骗人的，用脚都想得出来不可能[打脸][打脸][打脸]

很期待

搞得很复杂，简单粗暴不吗？要真的带给客户省，不要后期维修一大堆问题

加油长城！

壳子城这1000万买水军花得真值！

还得是长城，始终在带领行业走亲民价格，同时享受先进技术

懂自主创新就是好车企

照这样发展下去，比亚迪、长城、吉利、奇瑞这四大国产混动，肯定能卷死一大批合资车。现在已经卷了一批了！

比亚迪:我天天亚历山大

关键看对比什么价位的两驱车，二十万以上就没意义了

还搞混，找死的节奏。

如果这么容易，别的厂商应该早考虑到了。尤其像比亚迪这样的厂商，技术人员肯定也考虑到了

“手动挡”发生根本性变革了。大赞一个！加油！

四驱还是有用的，特别是北方积雪路段。湿滑路段，四驱对安全。对脱困都是有效的

比亚迪:我他么15年的唐满街跑呢

迪加个后电机，多买好几万，是不是心太黒

比亚迪早就被其他车企吊打了，慌的一批，都打了一年多了

支持国产良性竞争！

其实大多数买车的人对技术不会太懂的，主要是跟风！所以长城技术其实很好，关键是电池要有突破，才能在新能源领域有所发展

啥时候上市？

byd自大了？

比亚迪不是早就有电四驱了吗？

定个合适的价格 赶紧上市 接受市场的检验 别老是停留在演示文稿上

只能说乐见进步，有没有拿出来溜溜

希望不要因为新技术的自信而又整一堆新车名出来

依照长城定价的一贯尿性，车出来后又是有价无市

长城不行了