修长的车头、较短的前悬搭配溜背式的车顶设计，让第二代MIRAI颇具轿跑风味

整副前脸在既融合家族化风格的同时，也别有一番个性韵味

该车装配样式近似于亚洲龙的大嘴式中网，两侧的分体式前大灯组锐利且修长

丰田第二代MIRAI完全抛弃了第一代的设计语言，而且由原本的紧凑型车摇身一变成为中型车

首批111台氢能源网约车将在北京和广州等地为市民提供崭新的“氢出行”体验

这批赛事服务用车也将通过广汽丰田投入社会化运营

第二代MIRAI曾在北京2022年冬奥会和冬残奥会上惊艳首发，作为赛事服务用车首次在国内大规模投入使用

在日本当地的售价为710万6000日元-860万日元，折合成人民币为36万元-44万元，共计7个车型

新车针对部分配置小幅调整

近日，从官方渠道获悉，丰田正式发布了第二代Mirai的小改款车型

车身尾部造型层次感丰富，层叠的尾部顶端采用了小鸭尾扰流板，整体风格更加接近于雷克萨斯ES

新车窗框还进行了黑化处理，看起来更为干练

车身侧面造型修长大气，前车门的宽度明显大过后车门，流畅的车身线条搭配凌厉的腰线有着不错的运动感

新车前脸配备大尺寸可变的梯形进气格栅，搭配两侧犀利的分体式LED大灯，在丰田家族中辨识度超高

具有典型的丰田设计语言

新车诞生于TNGA GA-L后驱平台，整体身形符合中型车的气势，采用了最新的家族化设计语言

外形是可以的，省油是肯定的。小轿车像一叶轻舟，汇进了灯海车流小轿车像一叶轻舟，汇进了灯海车流车子整体看起来还是很不错的这辆车像狮子一样呼啸而出，很霸气。车子的配置很好，动力很足，不错

车子动力很足，设计科技感满满价格可以下降点的话还是很可以的车子整体看起来还是很不错的u车子配置高，设计也很新颖我是真的喜欢这一款车，这个颜色也太高级了吧！

有个屁竞争力，40万以上买部很难加氢气的车，，而且还不能充电，只能加氢气。

人家这个就是随车发电呀，电池没电就用氢燃料反应堆给电池充电。

中国人钱是好挣，一进来就翻倍三倍？丰田是真把国人当啥子了是吧

主要在功能配置上进行了升级优化，而在动力参数上则保持不变。

所有电池类的动力储存工具，将来一定会被一种随车发电技术所淘汰，现在这样多烦啊