自主品牌就涨价吧，最后市场份额还得给合资

想不到到了新能源赛道，合资车反而成了优惠大的一方了，两极反转了属于是

其实国内的那些品牌也不便宜

其实id系列还是不错的，毕竟有丰富的造车经验

除了底盘行，其他都不行

就怕坏了。除了发动机＇汽车还有很多关键技术呢。代工的汽车厂什么水平才是最要命的事

不论是哪一方，只要是一家独大，就该涨价割韭菜了。

，味道很重。提车那天的中午还是挺热的

同样现在汽油的大环境不是很好，油价95的最贵的

但是动力上确实非常的高效稳定。

当座椅有些小，孩子挺喜欢的，

做工非常精细，用料感觉也不错，

最后是舒适性，ID.6X在行驶过程中很平稳，又安静

但是相比较油车领域七座里面算是很便宜很良心的价格了，

能有将近500的续航，在市区用够了的

晚上开出去，发光的大众标还有灯带

驾驶辅助功能配置多，操控简单，使用方便

动力很实在，310牛米非常靠谱

整体还是不错的，但是在同级车型中，

前后雷达和影像辅助让操作完全在视线范围内实现。

这两日初步体验下来，能耗相当节省

因为变速箱样式和驾驶辅助系统等原因，让驾车变得非常简单和从容。

头顶间隙大，前后座椅间隔大

]外观很容易让人接受，可能感觉不那么激进

中控屏幕的话是12寸的悬浮式大屏幕，感觉现在好多品牌的车型都是用的这个设计

这个车的外观设计看起来时尚又不失沉稳

觉得电车通勤还是蛮好的，电费也不贵

对比了一下，还是国产新能源好，性价比超高

好漂亮，好时尚，智能化。

多少钱落地？

这说明我们在新能源领域已处在领先位置，他们还得学习学习

合资车也在奋力前行，改款降价，国产车要想弯道超车还有一定的时间追赶！

合资车外观内饰都很不错，就是价格太高