几个重要因素会影响新型新能源电池电动车的推广，第一个当然是车价，新出来的高技术含量的东西往往意味着高价，所以在其它长续航里程的车型已普及的情况下，这个高科技高价格的销路很难得到保证。其二就是充电桩的推广了，现在的特斯拉最高速的充电桩，那个充电枪的线缆已经粗的吓人了，而且充电桩的技术难度也在于充电功率的提升，现在这个8分钟充满85%的电的充电桩得用到更高的充电电流，线缆会更粗，而且技术难度更高，所以这种充电桩更难推广。这对该种快速充电的电池推广影响巨大，所以路还长着呢。倒是比较起来，比亚迪改进原来的铁锂电池，让纯电车续航里程得到保证的前提下，大大的提升安全性是更为值得称赞的。

几个重要因素会影响新型新能源电池电动车的推广，第一个当然是车价，新出来的高技术含量的东西往往意味着高价，所以在其它长续航里程的车型已普及的情况下，这个高科技高价格的销路很难得到保证。其二就是充电桩的推广了，现在的特斯拉最高速的充电桩，那个充电枪的线缆已经粗的吓人了，而且充电桩的技术难度也在于充电功率的提升，现在这个8分钟充满85%的电的充电桩得用到更高的充电电流，线缆会更粗，而且技术难度更高，所以这种充电桩更难推广。这对该种快速充电的电池推广影响巨大，所以路还长着呢。倒是比较起来，比亚迪改进原来的铁锂电池，让纯电车续航里程得到保证的前提下，大大的提升安全性是更为值得称赞的。