广汽丰田塞那是第一个吃螃蟹的人，一汽丰田塞纳汽车什么时候出来见见。汽车科技含量和配置上能再上一层楼符合国人品味和使用性最好，一汽能出四驱丰田塞纳汽车吗？

3.5升V6发动机，全时四驱，就是塞纳的灵魂，这款最值得买

价太高了，应卖不动

不加价都贵

就想说一句，不买的话，是不是会死人

这款车确实颠覆了我对什么日本工匠精神的看法

哪款都不值得买！

买了这个后悔吧

赛那全系搭载了丰田全新2.5L大容量双擎系统，虽然取消了老款3.5L V6的动力选择让不少用户遗憾，但在环保和法规面前，这个动力的最低油耗只有5.89L/100km，还是不错的。

国产之后广丰还进行了一个“小手术”，国产赛那的下进气格删加入了横幅镀铬饰条，让赛那的前脸看起来更显精致和立体。

这一代的赛那一改上一代“圆滚滚”的外观，变得更加年轻时尚

从上一代赛那开始平行进口以来，它就以大空间和实用性俘获了不少中国消费者

赛那外观确实够霸气，空间也够大，整体上来说丰田赛那是一款技术品质优秀，新车亮点十足的好车

顶配40万有点小贵了，虽然这车市场口碑很不错，但是终端还存在很多加价，文章没提及

如这款车长度控制在5米左右改为6座完全适合家用。

城市里面，小一圈的艾力绅应该更便捷些。

赛那加价就不想买了，买GL8

至尊版作为次顶配版车型，配置方面自然比尊贵版会更丰富，如增加了后排全景天窗带电动遮阳帘、纳米级的水微粒离子、智能PM2.5过滤系统、前侧窗降噪玻璃等，舒适性方面得到进一步提升