既有注重性能的双电机版本又有兼顾日常的长续航版本，为消费者留有很大的选择余地。

科幻感设计比较明显，整体豪华霸气，加上续航优等，简直优秀

驾驶操控感还不错

加速刹车成绩都还不错，完全够用，余杭四百多公里也还可以哦。

这种车最坚固的部分就是彻底的电池了吧。

如果跟评论说的！如果续航能有800公里的话确实可以考虑新能源车型的

基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的它，采用了高集成动力模块，实现了空间利用率更高、电耗更低、性能更强。

电动车的各种驾驶模式分野可以放到很大，对不同驾驶场景需求和人群做更精准匹配。Aion LX提供了5种驾驶模式，分别为Sport、Normal、ECO、ECO+和I-Pedal模式，对应着不同的动力输出、扭矩以及能量回收力度。

2019年电动车补贴退坡，市场需求并不旺盛，整体销量是下滑的，这正是优胜劣汰的时候。广汽新能源Aion LX确实称得上是一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化都领先同级，同时在外形和内饰也力求超越这个价位的心理预期，将自主品牌新能源车的产品力拉升了一个高度。特别是综合续航达到650km，将会打破车主的续航焦虑，成为与同级车型竞争的有力武器。

路过观看

广汽的新能源汽车起步虽然不早，但发展速度还是叫人敬佩的，这款LX80不论外形还是内饰以及性能，还是非常了得的。

Aion LX的续航里程再提升一个台阶。

纯电续航是关键，来吧突破1000公里的续航里程来燃一下，加油广汽新能源

作为广汽新能源Aion系列第二款车型，在动力设计思路上前卫与理性并重。

作为Aion系列第二款车型，Aion LX的续航里程再提升一个台阶，迈进了600+km级别

好车，真的好车，豪华也可以

电动汽车应该依靠产品力去博得市场，续航是根本。凭借500+km的优秀续航里程，Aion S备受大家关注和好评，销量也走在前列。

这款车性价比还是很不错的哦，值得期待，可以了解一下

外观感觉挺时尚动感的！车内空间有点小，乘坐舒适感可能会有点折扣