算了，毕竟你那几辆玩具没一辆能跑4S俱乐部的，理解了

这后排座椅还是板凳啊

减配雾灯 减了好看，低配减配自动空调和出风口 有点说不过了，新增的led大灯 大屏 氛围灯 双排气管是个亮点 ，没自动空调 所以次低配是最划算的 还是要看优惠

坐等降价，5万以上。

都不值得，等一年之后，全系降价5万才值得购买

这个价给我不选x1的理由

笑死，M3 M4 RS3 TTRS R8都是双离合他们什么时候坏了？Q3上的DQ381出了名的耐造，和S3上同款三阶500匹都干不坏，去找这款DQ381坏掉的车主出来，找不到你就是正宗车黑。DQ381都不懂还在黑新Q3变速箱不耐用

外观家族式成熟的设计风格，发觉这个属于耐看的类型，不管从那个角度看，都不会感觉有突兀感。

不降价五万到十万哪个傻子会去买，这价位买Q5L多合适

吹毛求疵但很实际的说，这车体重落后这个时代了，拖累了加速和油耗。除此以外，后期加上卡迪拉克式优惠，真的不错。

降五万也不一定会卖得好！

你说的有道理，买十万国产的才是真牛逼，不用装……个人价值观不同，消费水平消费理念不同，人家吃顿饭可能花个几千，那可能是你一月工资了……外面的世界很精彩，别坐井观天了，装逼也有人装不起呢，比如你……

过到些时候降价4-6万，现在买绝对亏

销量刚上去 就作死 换双离合

奥迪有的车型现在降价10万多，宝马奔驰也降价8万左右，BBA的性价比也超高了，A4L 3系 C200都是22万多起步，品牌溢价都开始降低了。都没那么豪了，ATSL也是22万多起，价格都一样了，但是养车成本方面(保养，油耗等),第一是奔驰，第二是凯迪拉克，第三是奥迪，宝马养车最便宜。

三缸 双离合，真爽。。。能省的都省

主要保养跟维修怎么样，买得起修不起就麻烦了！

价格太虚高。。。。[吃瓜群众]全系八折比较合理

再怎么是豪华品牌也不能这么玩啊 起步车型都卖这么贵