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看了你写的论文,真的不错。继续加油,给大家带来更多的优秀帖子。
保时捷,许多男人的梦想呀,多少次我也想着能开的上,实际情况中很少一部分人开上保时捷的,谁年轻还没点梦想呢。
带上那个铭牌,洒水车都可以是保时捷
、熟麦与鹿角之地,一项展现汽车工业未来蓝图的宣言,在保时捷博物馆正式公布。在这个庆祝保时捷首款量产车356诞生70周年的盛典之中,保时捷CEO Dr. Oliver Blume(
富有感情色彩的汽柴油车、介于两者之间的插电式混合动力汽车、性能高强的纯电动车
混合动力汽车的原型车本是纯电动的(1899年),由轮毂电机直接驱动,恒定输出功率为2.6kW(3.5PS),峰值功率为5.2kW(7PS)
内容精彩丰富写的很好。
haochanga
<该评论己被删除>
豪华品牌,依然是值得信赖,他是人家可以目标呢
当保时捷遇上保时泰,相似的外观,不一样的心血。现在F1都推出电动方程式赛了,保时捷的动能如何不必担忧,只不知续航能力如何?
哈哈,可是保时捷始终是保时捷,这个偏不了人的
保时捷有三处生产基地,包括祖辈留下的斯图加特祖文豪森工厂(打造918、911、718)、专门造摇钱树的莱比锡工厂(打造卡宴、Macan、Panamera)、负责部分SUV总成的斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂。 只有在莱比锡诞生的保时捷,才是血统最纯正的保时捷,其它就是摇钱树。这点似乎说错了吧,应该是祖文豪森工厂的保时捷才是最纯正的保时捷吧
是的 保时捷真的是那种大爷级别的车子 非常的厉害的哈哈哈哈哈哈哈
富有感情色彩的汽柴油车、介于两者之间的插电式混合动力汽车、性能高强的纯电动车。
不错内容精彩丰富写的很好
能不能叫保时捷就要看纯电的提速能不能达到理想状态。
这个还是可以放心的,保时捷这方面不会让人失望的,纯电也是趋势啊
有道理有道理,就算纯电是趋势我也还是买不起保时捷哈哈哈,我只能买比亚迪了。。。
牛逼牛逼,花了大概45分钟看完了全文,支持大神主编
电动车呀,现在很多品牌都在搞电动车,对环境来说是好事,看最近这天都热到什么程度啦
Taycan是波西米亚工程学天才的电驱梦的见证,这是保时捷一个新时代的诞生
2019年,中国汽车市场表现更加艰难,大部分品牌的销量都迎来了不同程度的下滑。
到处限购,再加上之前的大幅增长,下降也是很正常的事情,谁也不能天天买车玩啊
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