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不知道新能源以后会不会是发展的趋势,但是就目前来看还是不成熟的,观望再买
我觉得这些只是看看,有特破的时候,我都不知道能否享受到
发动机技术含量也是很不错的了销量一直卖的很不错的额了外观很漂亮
仪表盘全液晶显示,模式还可以多种选择,看久了就换个模式有不同的新鲜感。
电动车的时代 城市中随时可见的新能源 各种车型都有
这款车高速入弯的感觉支撑好,方向盘转向也准。发动机与变速箱匹配也是无可挑剔
新能源可是个比较艰难的事,且不说电动车的市场前景,就我而言,续航跟不上就是个麻烦事,我肯定不选择。
全面电动化是好事啊,但是你要把电池技术做好,不然续航不够充电慢谁会买电动车,现在买电动车完全是被限行逼得。
电动车还是不环保的 电池的危害很大的
在环保方面比同级车型领先不少。内饰全部采用了环保材料,车内味道几乎为零。
走起了运动范。而且内饰超爱,红黑超级经典。看好
新能源汽车在10、20年甚至是更远的未来,成为出行工具的主流,但不会完全抹杀燃油车的存在。
不错哦,新款的外观确实比旧款的要好看很多~~~ 本来对这车也没啥感觉的现在觉得似乎可以考虑一下!
虽然觉得电动车低碳 但是电池也是不环保的
以后出去,带着一部手机,就行,可以消费,可以开门,可以远程遥控车子,哈哈,科技带来全新技术变革。
空间可谓是很宽裕了,我是1.79的个子稍微有点胖,坐进去都不觉得拥挤。
就是看不惯王传福的嘴脸,BYD第一个推出混动版汽车,本来是值得点赞的事。可惜的是BYD的市场定价机制有问题,在混动车国补四万多的大补贴时代,其同配燃油车和混动车的差价高达一倍多。比如2017年上市的宋DM,最高配补贴前的售价高达24万多,而同配的油动版才12万,巨大的差价,让当时的新能源汽车销量极为小众,而到2018年下半年,随着北汽、吉利、长安还有很多第三方造车平台相继推出新能源汽车,加大了市场竞争力度。新能源汽车的推广才真正意义上的达成。现如今比亚迪的新能源汽车和油动车的差价在竞争的当下有所减少,但仍然是差价最高的。如今吉利汽车以总销量上升至第六位,比亚迪占着新能源车先发的优势,销量也有提升,不过还是比不过吉利,而在新能源方面,北汽也不弱于比亚迪,相对来说北汽才是那个一心想推广新能源汽车的自主品牌,王传福前的建议实在是丢BYD的脸,早干麻去了,恶心的嘴脸。
电动车的优势是环保 但是就是耽误会没电
看着操控感还不错,比较容易上手,对这款车子还是比较任何的,毕竟是大品牌。
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