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比亚迪秦这款车外观时尚,内饰功能实用,不错的车。
一推出就凭借其恐怖的性能名扬天下
比亚迪这两年的车无论是设计各方面都是可圈可点,期待
水平以及新能源汽车身份,秦Pro DM已经具备了走量车型的必要条件,未来如果还能有一个合理的售价,那是最好的!
支持国产,支持比亚迪。希望做得越来越好。
什么时候也升级下M6系列呢?毕竟MPV混动的市场还没有什么人涉足呢!
内饰不错,外观设计方面算中等吧,凑合
比亚迪的车型很有竞争力,无论是配置还是外形对于这个价位的国产车来说还是很不错的,但是这个秦能卖到16万之后这价位是高的不少,离我的预期真是差的较远啊,不过小编的介绍相当丰富有价值,感谢,也期待这款车的上市表现吧
四个字形容——有头无尾。
换一次电池要多少钱
我车马上要换电池了,要多少钱?电池费用0元,工时费0元。至于自己要不要出点钱?那得看你离四S有多远。离得远,要多花些钱才能跑个来回啊,电费也是钱!
那倒是无所谓,关键是整车电池要多少钱?不可能免费的吧?
整车电池,最初报价6.8万,后来报价8.2万,现在报价据说是三到四万的样子。BYD厂家承诺是电芯终身质保,电池组是6年或15万公里质保,后来延长到电池组8年或15万公里质保。所以,BYD的动力电池,不是外力或者人为因素损坏,基本用户不是花钱!
腰线部分配不上前脸和尾部。车身中部显得短、圆。。。。不知道是不是因为车身尺寸的限制原因。轮毂小了,设计如果能加大轮毂效果会更好
比亚迪的市场规划里,秦Pro DM未来将会是秦Pro车型中走量的车型,拥有好看的外观、阔绰的内部空间、智能的配置、不俗的动力水平以及新能源汽车身份,秦Pro DM已经具备了走量车型的必要条件,未来如果还能有一个合理的售价,那是最好的!
喜欢这个内饰,洋气有质感,但又不夸张。
混动非常方便划算,车头也很好看。
跑滴滴的可以,电控优化,回收电能升级了,外观也漂亮了很多,这斯看起来就有高端的潜力,比特撕拉强.
这款车绝对是靠颜值啊。。。。。。。。。。除了才华以外。
颜值一般吧,感觉没什么惊艳的
比亚迪用这一款车证明自己在车型研究上面也是相当有实力的。
插电混动版的车子好,比亚迪宋DM车型就让我十分期待呢,厉害的设计
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