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还好吧这车,锐际本身产品力来看,18.98-21.88万的定价是合适的,2.0T+8AT+四驱以及SYNC+系统也都是它取胜的法宝,要问香不香,抛开需求不说,锐际是“香”的
看看哦,外观也不算好看了。
时至今日,福特恐怕也意识到了其产品更新迭代的速度稍微慢了一点,所以当福特中国2.0战略的首款车型到来之时,福特也是想抱着背水一战的心态,于19年年底上市就是想狠狠火一把
哈哈(?ω?)hiahiahia哈哈(?ω?)hiahiahia好车(?▽?)好车(?▽?)真的很不错,
帐面看四驱,8AT,395N/m,7.2的油耗,新车机系统,到手25W都很合心意,相比奇峻的贵斯巴鲁的养贵,CRⅤ荣放的cvt真的很诱人。不知品质能否拼一下日系
福特车一直存在着自我感觉良好,市场反响一般的特征,这车也是,基本看不到太亮之处,在同类产品中实属普通。
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