间不算大吧，但是绝对也是够用的 乘坐空间：前排乘坐体验总的来说还是比较满意的，相对而言是宽敞的，而且包裹性和支撑性比较强，本人175的个子，座椅调到最低

最不满意的地方就是它的后排地台隆起，坐在中间的人真的不好放脚，舒适度就太差了

另外，A4L虽然是BBA里面起售价最低的，优惠也是最大的，但是配置也偏低，无钥匙进入都还得进行选装，简直是不要太抠。

奥迪A4这次的变化无疑最让我吸引的是RS的一样的前脸和各配件的升级让它更年轻化更有运动气息，而且百公里加速6.6秒动力更强劲加速更猛！因为每个人心中都有一台RS嘛，这点我觉得很加分。

长轴距使得开拓者2-3-2的布局不会显得局促

没钱买啊，要那么多车干嘛

大家都来迎接疫情后可能出现的热潮

现在上市应该销量还可以吧

小鹏真的是黑科技满满啊

这么多车出来，市场早就饱和了好吧

凯迪拉克没有BBA在国人心中地位之崇高

疫情好转了，车子行情估计就要变好了

智能交互和安全驾驶辅助功能，开拓者大而不显得笨重

很少期待小鹏P7

看来大家对实现今年增长目标仍信心十足

光是大众LOGO便是不可阻挡的诱惑