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后排的车窗逍客偏小且高,用去旅游观光就只能淘汰了
车尾中央加入的镀铬装饰条链接者两侧尾灯,这个设计真的是画龙点睛,甚是美观
逍客一个日本车长期在欧洲是销量冠军,中国版还增配独立后悬挂,比欧版还厉害
我不想知道美版对决的结果,?(?^o^?)?我想着知道咱们中国产的车车对决结果怎么样(-o-)/
更年轻化的平底方向盘会更加容易控制吧
看
确实比较动感,就单单外观有一些变化而已。
美版的感觉更硬朗一些哦 酷酷的
有独立悬挂,逍客估计在通过沟坎时能够更有效的保持车身的稳定性
缤智将城市艺术与汽车工业审美融合,第一眼就紧紧抓住年轻消费者眼球
侧面的上腰线向后上扬,缤智提高了视觉重心,像个胖小伙
新一代的逍客在外观设计方面增加了不少时尚的元素
国内版好像也对比过吧,给人感觉还是一般般
最大的变化还是很棒的,动力上还是很一般。
缤智的造型放在现在来说一搬,不够吸引人
外国的汽车就是好看,可能个人感觉而已。
这两款美版车还真的是不错,时尚的外观,运动感十足
为什么国内的汽车就看起来那么弱,一点都不硬
不能说国内的款式不好,只是没有那么好看
有一款跟缤智差不多的HRV,比缤智多了连贯设车灯更帅
美款的缤智和逍客与国内的并无差别,还是那样普普通通的
老款的手动手刹是要淘汰的了,电子手刹是现在的主流
车灯是一辆外观的灵魂,逍客的车灯设计更有高级感
外观方面还是差不多和国内的,看起来更加动感。
坐过缤智这车,里面的空间太小了令人感到很压抑
跟老款缤智差不多啊,跟握阿姨前几年买到的差不多啦
缤智和日产小型车很省料的,连悬挂都用最便宜的扭力梁
就这两款中选择,我会选择日产,日产看着舒服坐着也舒服
新车的全系匹配CVT变速箱,更加提供了四驱车型,这个是为符合提高车子性能动力吧
内饰和内在空间都是有点吧,设计和国内差不多。
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