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只是最低消费吧,感觉应该实际上不止
一套这样下来不同品牌消费不同
很实用的一篇文章
实际消费并不止这些吧
这篇文章只能说是最低消费,我相信大部分车主也不会搞这个最低消费。
1.5T车型要比1.5L车型便宜。因为1.5T车型的6MT变速箱是免维护的,而CVT变速箱在6.3万公里时才按需维护
这车曾经是心中的买车关注重点呀。
保养方面,就不用再担心了
喜欢DX3,厚道实惠
。。。
中控和侧门处仍大部分采用了硬质材料。
腰部填充都很充足,在腰部支撑上起到了很好的作用。
尾部设计非常独特
内饰采用了更为激进的红黑双色搭配
细节和配置上的升级让其更具性价比。
调校属于灵敏而不突兀的风格
配置上,DX3几乎没有多少优势可言
最高配才有发动机舱的隔音棉
悬架对路面的滤震效果欠佳
扁平的前大灯,造型较为犀利
东南品质不错,三菱底子
相比确实做到了年轻、运动。
车身静谧性上处理十分到位
除非喜欢它的款式,不然觉得没有选择的理由
后排拥有两个USB接口,十分贴心。
动力有了不错的提升。
座椅采用仿皮材质进行包裹,质感不错
两头平平,没什么亮点
东南DX3可以说交出了一份满意的答卷
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